本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)液壓推桿，包括液壓缸，滑桿和行程開(kāi)關(guān)，液壓缸與滑桿一端連接，包括活塞桿和氣缸，活塞桿，活塞桿與活塞桿相同。 移動(dòng)方向牢固地固定在水力循環(huán)器上，邏輯凹槽已經(jīng)固定在固定蓋側(cè)壁上，固定蓋的一端仍然已經(jīng)被固定并且已經(jīng)被導(dǎo)入溝槽中的通孔，滑動(dòng)條 被穿戴以建立從通孔活動(dòng)導(dǎo)致凹槽。 活塞桿驅(qū)動(dòng)滑桿并固定蓋子內(nèi)部滑動(dòng)，固定蓋固定在水力收緊器上，滑動(dòng)桿難以在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中引起彎曲，滑桿因顫動(dòng)而變形， 使用更加堅(jiān)固，變質(zhì)大幅減少，壽命更長(zhǎng)。

電液壓缸是新型電液機(jī)構(gòu)的液壓一體化，其中液壓缸為主泵，電機(jī)，油箱，機(jī)油濾清器，液壓控制閥組件的組合，用于線性往復(fù)滑動(dòng)因此，由于其結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和廣泛使用。現(xiàn)在電動(dòng)液壓油缸行程一般配有一個(gè)控制裝置，包括一個(gè)氣缸和一個(gè)限位開(kāi)關(guān)和一個(gè)平行滑桿，滑桿帶有氣缸活塞桿，一個(gè)滑動(dòng)桿安裝有兩個(gè)金屬塊，當(dāng)伸縮桿驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)氣缸活塞滑桿的一部分，以便驅(qū)動(dòng)金屬塊的位移。限位開(kāi)關(guān)安裝在所需位置，當(dāng)金屬塊移動(dòng)到位置限位開(kāi)關(guān)時(shí)可檢測(cè)到或由氣缸驅(qū)動(dòng)的限位開(kāi)關(guān)，控制電路將切斷或改變，改變或停止機(jī)器操作模式，完成電動(dòng)液壓控制推桿的行程。由于滑動(dòng)桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中模糊了圖像，導(dǎo)致滑桿彎曲，變形，導(dǎo)致行程控制裝置不工作，控制裝置的整個(gè)行程頻繁損壞，壽命短。

止動(dòng)套筒起到限制行程超程的作用，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)損壞時(shí)，可以在止動(dòng)套筒之間控制行程，減小對(duì)部件的損壞程度。