電液推桿生產(chǎn)廠家介紹說，中國的液壓件發(fā)展已經(jīng)很久了，由于社會的需要，現(xiàn)在的類型也是越來越多了，我們選擇的機(jī)會也就越來越大了，可以這么說，電液推桿生產(chǎn)廠家又迎來了新的發(fā)展，只要我們敢于創(chuàng)新，滿足市場的需求和消費(fèi)者的需求，就會有發(fā)展，這是亙古不變的道理。
中國的國產(chǎn)液壓件零部件技術(shù)薄弱，與***知名品牌同臺競技時明顯處于下風(fēng)，于是在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)就有得鑄造者得液壓，得液壓者得天下的說法。
上世紀(jì)九十年代，徐工集團(tuán)走市場換技術(shù)路線，與美國工程機(jī)械巨頭卡特彼勒在山東組建挖掘機(jī)合資公司，但由于技術(shù)消化和創(chuàng)新較慢，在液壓件技術(shù)方面難有較大的技術(shù)突破。于是徐工集團(tuán)通過并購的方式希望實現(xiàn)技術(shù)突圍，先后收購兩家擁有高端液壓件制造核心技術(shù)的歐洲企業(yè)。
當(dāng)前，跨國巨頭德國力士樂公司在全球液壓件產(chǎn)品的銷售額超過了中國液壓行業(yè)的總產(chǎn)值，凸顯出中國液壓技術(shù)與國外的巨大差距。為了控制中國市場，力士樂公司給中國企業(yè)的供貨周期為88周，這就意味著中國企業(yè)現(xiàn)在要決定2013年的液壓產(chǎn)品采購量。在工程機(jī)械行業(yè)市場變化很大的情況下，這樣的霸王條款意味著中國企業(yè)要自己承擔(dān)巨大的市場風(fēng)險。在2008年金融危機(jī)導(dǎo)致市場萎縮時，力士樂公司卻要求中國企業(yè)在4個月內(nèi)必須提貨，逾期不提者定金不退。當(dāng)液壓產(chǎn)品供應(yīng)不足時，力士樂公司又單方面延期交貨，自行決定少量的補(bǔ)償金額。這導(dǎo)致中國工程機(jī)械行業(yè)在關(guān)鍵部件上都有一種被卡脖子的挫敗感。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)合是正途不僅是液壓部件，高鐵設(shè)備中的軸承，煤機(jī)產(chǎn)業(yè)中的高端齒輪傳動裝置，轎車覆蓋件模具等有嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
由于液壓件、軸承、齒輪、模具等是裝備制造業(yè)中的重要零部件，我國關(guān)鍵基礎(chǔ)件依賴進(jìn)口嚴(yán)重制約了中國工程機(jī)械企業(yè)大力開拓國際市場。在去年工信部印發(fā)的《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》，我國提出通過五年時間的努力，我國機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝及基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)(簡稱三基)創(chuàng)新能力將明顯增強(qiáng)，加工制造水平顯著提高，能基本滿足重大裝備的發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后的局面得到改觀。國際將加大對已有軸承、齒輪、液壓件、氣動件、密封件、鏈與鏈輪、緊固件、彈簧、模具、基礎(chǔ)材料等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的支持和指導(dǎo)，培育少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)。
沙寶森表示，過去我國液壓件行業(yè)發(fā)展技術(shù)積累不夠，現(xiàn)在在液壓件和液氣密領(lǐng)域，我國已有項目的投資也在百億元以上，但是國內(nèi)液氣密行業(yè)都忙于在產(chǎn)品的中低端市場上廝殺，產(chǎn)品同質(zhì)化難以拉開檔次，需要***的政策引導(dǎo)，主機(jī)企業(yè)和國內(nèi)基礎(chǔ)件企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，走聯(lián)合重組之路，有規(guī)模才能有效益。
如果基礎(chǔ)件企業(yè)參與主機(jī)產(chǎn)品開發(fā)過程，全面了解主機(jī)的技術(shù)發(fā)展要求和工藝要求。而主機(jī)企業(yè)積極支持國產(chǎn)基礎(chǔ)件，對基礎(chǔ)企業(yè)新產(chǎn)品的壽命試驗提供時間、機(jī)器和場地等。二者在產(chǎn)業(yè)鏈上下游實現(xiàn)深度合作，才能和國外企業(yè)的競爭中取得優(yōu)勢。
電液推桿生產(chǎn)廠家要敢于擺脫當(dāng)前的局面難題，開辟新路，創(chuàng)新發(fā)展，結(jié)合實際，就會迎來發(fā)展高峰，市場接受程度也會隨之提高。
揚(yáng)州燁航液壓機(jī)械有限公司***生產(chǎn)電液推桿，電動推桿，電液動三通分料器，電液動犁式卸料器，電液動平板閘門，液壓油缸，液壓泵站。
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